노사 갈등이 지속될 경우 이미 축소된 현 위탁 생산 규모마저도 유지가 어려울 것이라는 우려를 표하는 이유다.

◇협정서 담긴35만대생산 목표 달성 급선무=결국 이 같은 갈등과 불확실성을 해소하기 위해서는 노사 간 관계 회복이 우선돼야 한다는 주장이 나온다.

7% 줄어든35만1,174대를 판매했다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

2% 감소한 5만8,966대로 집계됐습니다.

세단은 그랜저 4,597대, 쏘나타.

(현대자동차 제공) 2025.

지역별로 판매량은 국내 5만8966대, 해외 29만2208.

GGM은 생산 효율 저하, 공급 지연, 수주 불확실성 등 복합적 문제에 직면하고 있다.

<관련기사 3면> GGM에 따르면 누적 생산 목표35만대생산 전까지 임금과 근로 여건 등을 노사상생협의회에서 논의하기로 했다.

그러나 현장에서는 노조 설립과 활동이 이어지고.

OTA 기술을 활용한 리콜 통지를 추가로 제공해 결함시정률을 높이기 위해 추진됐다.

현대차·기아 37개 차종 333만대, BMW코리아 12개 차종35만대를 대상으로 실시한다.

현재 TS는 리콜 대상 차량 소유자에게 문자 및 우편으로 리콜 대상 여부를 통지하고 있으며.

기술을 활용한 리콜 통지를 추가적으로 제공하여 결함시정률을 높이기 위해 추진됐다.

현대차·기아 37개 차종 333만대, BMW코리아 12개 차종35만대를 대상으로 실시한다.

리콜 통지 화면 (사진=한국교통안전공단) 대표적인 차량 모델로는 ▲현대차 아이오닉 5·6.

있어, 리콜 통지 시 신속히 조치하는 것이 중요하다고 공단은 설명했습니다.

대상은 현대차·기아 37개 차종 333만대, BMW코리아 12개 차종35만대입니다.

현대차는 아이오닉5·6·9 등이, 기아는 EV3·6·9 등이, BMW는 1∼7시리즈 및 스포츠유틸리티차(SUV)인 X.

5, 6, 9 및 EV3, 6, 9 등 현대차·기아 37개 차종 333만대가 대상이다.

수입차 중에서는 BMW 1~7 시리즈 등 BMW코리아 12개 차종35만대를 대상으로 이뤄진다.

교통안전공단은 이번 시범사업을 통해 리콜 시정이 완료될때까지 일정 주기별로 반복적으로 안내가 이뤄.

양산 중이며, 3개 라인은 개발 전용 모듈 라인으로 파악된다.

BOE는 제품 조립 시간을 5.

힐스테이트 마크밸리

5초까지 단축시키며 라인 당 월35만대, 월간 약 800만대의 아이폰용 모듈 생산 능력을 갖췄다.

B11 라인을 아이폰 전용으로 운영할 경우 가동률 90%, 수율 85% 기준으로 월.

현대 그랜저 현대자동차가 2025년 4월 전 세계 시장에서 총35만3,338대를 판매하며 전년 동월 대비 2.

0% 증가한 실적을 기록했다.

국내와 해외 시장 모두 성장세를 보이며 실적 회복 흐름을 이어갔다.

현대차는 4월 국내 시장에서 총 6만 7,510대를 판매해 전년.